Amortyzator przedni do dwukołowych pojazdów elektrycznych

Aluminiowy cylinder jest odlewany metodą grawitacyjnego ciągnięcia rdzenia pod kątem, przy użyciu standardowego aluminium AC2B.Kształt można zaprojektować zgodnie z wymaganiami klienta, a na zewnętrznej stronie aluminiowego cylindra można umieścić unikalne LOGO.Istnieje możliwość dostosowania koloru według życzeń klienta.Otwór wału aluminiowego cylindra wynosi φ12.

Firma przeszła certyfikaty ISO9001, ISO14001, ISO45001 i inne trzy certyfikaty systemowe.Firma wyposażona jest w pełną gamę sprzętu do badania jakości, w tym spektrometry, uniwersalne maszyny do badania rozciągania i ciśnienia, maszyny do badania mgły solnej, twardościomierze Blovi, projektory, mikroskopy krystalograficzne, defektoskopy rentgenowskie, maszyny do symulowanej próby drogowej, dwu- badania trwałości działania Maszyny testujące, hamownie, kompleksowe stanowiska badawcze itp. Jakość produktu jest skutecznie gwarantowana w całym procesie, od opracowania do produkcji.

Przedni amortyzator odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu płynnej i komfortowej jazdy dwukołowych pojazdów elektrycznych.Jak sama nazwa wskazuje, znajduje się on w przedniej części pojazdu i ma za zadanie pochłaniać wstrząsy i wibracje występujące na nierównych drogach lub podczas napotykania przeszkód.

Podstawowym zadaniem przedniego amortyzatora jest tłumienie i kontrolowanie ruchu przedniego zawieszenia.Dokonuje tego za pomocą kombinacji płynu hydraulicznego i zespołu tłoka.Kiedy pojazd uderza w wyboje lub nierówną powierzchnię, amortyzator ściska i uwalnia płyn hydrauliczny, który pomaga pochłonąć uderzenie i zmniejsza ilość podskakiwań i drgań odczuwanych przez kierowcę.

Oprócz poprawy komfortu jazdy, przednie amortyzatory odgrywają również kluczową rolę w poprawie stabilności i prowadzenia pojazdu.Zmniejszając ilość odbić i wibracji, pomagają zapewnić oponom optymalny kontakt z nawierzchnią drogi, zapewniając lepszą przyczepność i kontrolę.