Amortyzator przedni do motocykli trójkołowych
Wprowadzenie produktów
Kolumna amortyzująca wykonana jest z precyzyjnie walcowanych precyzyjnych rur stalowych bez szwu, które przeszły siedem procesów szlifowania, aby uzyskać chropowatość powierzchni mniejszą niż 0,2.Powierzchnia jest galwanizowana warstwą niklowo-chromową, a poziom odporności na korozję osiąga poziom ósmy lub wyższy.
Cylinder aluminiowy wykonany jest z nachylonego odlewu z rdzeniem grawitacyjnym, przy użyciu standardowego aluminium AC2B, a na zewnątrz produktu dodano wzmocnioną konstrukcję żebrową, poprawiając w ten sposób wytrzymałość i nośność cylindra aluminiowego.Jednocześnie, zgodnie z wymaganiami klienta, na zewnątrz aluminiowego cylindra można dodać unikalne LOGO, a kolor wymagany przez klienta może zostać dostosowany.Aluminiowe otwory na oś cylindra to φ15 i φ12, a różne typy kół można skonfigurować tak, aby spełniały potrzeby różnych pojazdów.
Wyświetlacz produktu
Specyfikacja
| Rurka widelca | Φ60 | Φ50 | φ43 |
| OD dolnej rury | Φ70 | Φ60 | Φ52 |
| Kolor dolnej rurki | Błyszczące srebro, Czarny wysoki połysk, Czarny matowy, Błyszczące srebrne czarne, Tytanowa szarość, Diamentowa szarość, Złoto szare | ||
| Długość całkowita | 820-885 | 790-900 | 720-820 |
| Odległość centrum | 270 | 270/240/210 | 240/198 |
| Średnica osi przedniej | Φ20/φ15 | Φ20/φ15 | Φ15/φ12 |
| Sztywność wiosenna | 23-29 | 21-27 | 18-23 |
| Obciążenie | 1500-2000kg | 1000-150kg | 500-1500kg |
